編集部にふたたびアイツがやってきた！【帰ってきたヒョンデ・アイオニック5長期レポート #1】
編集部がヒョンデの長期レポートを再開！アイオニック5からコナへとバトンタッチし、新たな後継車が登場します。最新情報をお楽しみに。
いまのMモデルの理想形 BMW M2 CS（1） 530psを獲得 研ぎ澄まされたハードを概説
BMW M2 CSが登場。530psを誇る3.0L直6エンジンや強化されたシャシー、プレミアムな内装を備え、卓越した操縦性と速さを実現。UK編集部による試乗レポートも掲載。
高みの極みに達した運転体験 BMW M2 CS（2） E46型M3 CSLを想起させる魅惑
BMW M2 CSは、E46型M3 CSLを想起させる魅惑のスポーツカー。530psの3.0L直6エンジンと強化されたシャシーが生み出す圧倒的な速さと、プレミアム感あふれる内装が特徴です。UK編集部による試乗レポートをお届けします。
足回りと各部をリフレッシュ中のBMW E30型は、順調に作業が進んでおります
オート・スクエアー・エノモトでは、BMW E30型の足回りと各部のリフレッシュ作業が順調に進んでいます。年内の完了を目指して頑張っています。詳細はお気軽にお問い合わせください。
【ラリードライバー新井敏弘が全開走行】改良版スバル・ソルテラに黒木美珠が試乗！進化した電動AWDが描くスバルの次章とは
ラリードライバー新井敏弘が改良版スバル・ソルテラに試乗。進化した電動AWDの性能を体感し、スバルの次章を探る。走行性能や航続距離の向上をレポートします。
自走不能のアルファGT セレスピードの内部破壊でギアがロック
自走不能になったアルファ・ロメオGTのセレスピードが内部破壊でギアがロック。ミッション分解の結果、クラッチやベアリングの損傷が判明。部品の入手状況や修理の注意点について解説します。
2ZZロータス・フェイズ3用スポーツマフラーの製作検討中
MT-DRACOが2ZZエンジン搭載ロータス・フェイズ3用のスポーツマフラーMF07の製作を検討中。オーナー様からのリクエストを受け、相乗り注文を募集中。興味のある方はぜひお問い合わせください。
GRBスバル・インプレッサ 2次エアポンプのコネクタ部が破損
GRB型スバル・インプレッサの2次エアポンプのコネクタ部が破損。接触不良による熱で樹脂部品が溶けて分離。ポンプは機能的に問題なし。修理方法と店舗情報を紹介します。
胸すく速さと身のこなし テスラ・モデルY パフォーマンス 「インセイン」で0-100km/h 3.3秒
テスラ・モデルY パフォーマンスは、466psを発揮し、0-100km/h加速を3.3秒で実現。インフォテインメントも扱いやすく、スポーツ・モードでの操縦性も抜群。最新のEV技術を体感しよう。
【やはり乗るなら4WD？】新型三菱デリカミニの開発者に聞く！先代ヒットの後押しで詰め込んだ『やりたかったこと』
新型三菱デリカミニの開発者、篠原政明にインタビュー。初代の成功を受けた2代目の魅力や、開発に込めた思いを探ります。4WDの選択肢についても言及。