【実機に触れてわかったこと】カロッツェリアの2025年冬モデルを詳細チェック！
カロッツェリアの2025年冬モデルを実機で体感した浜先秀彰が詳細をレポート。コスパ最強のカスタムフィットスピーカーやトヨタ車専用スピーカーなど、カーAVシステムの最新情報をお届けします。
京都でマセラティデイ2025開催！東本願寺門前に並ぶ60台の新旧トライデントは圧巻【日本とイタリアの洗練された伝統が融合】
11月15、16日に京都で開催される『マセラティデイ2025』。60台の新旧トライデントが東本願寺門前に並び、マセラティの洗練された伝統を体感できます。特別ゲストも参加する豪華なイベントです。
全高1.7m以下？ メルセデス・ベンツ、ほぼ独自設計の新型「ミニGクラス」 テスト走行開始 2年以内に登場か
メルセデス・ベンツが開発中の新型「ミニGクラス」のプロトタイプが目撃されました。箱形のシルエットを維持しつつ、コンパクトに設計されています。2027年の登場が期待されています。
お手頃価格へシフトを牽引 シトロエン e-C3 エアクロス（1） 航続302km どんなハード？
シトロエン e-C3 エアクロスは、航続302kmを実現したコスパに優れた電動クロスオーバーです。シンプルなデザインと広々とした車内、使いやすい操作系が魅力。お手頃価格で実用性も兼ね備えた一台を詳しく紹介します。
112psでも走り期待以上 シトロエンe-C3 エアクロス（2） 数10万円高くても良かった？
シトロエンe-C3 エアクロスの試乗レビュー。112psの力強い発進加速や快適な乗り心地、290km弱の航続距離について詳しく解説。コスパに優れた電動クロスオーバーの魅力を探ります。
有名な「失敗作」の実態とは？ 大ヒットしたのに評価が低い不運なクルマ 12選
自動車史には「失敗作」とされるクルマが多く存在しますが、実際には大ヒットを記録したモデルも。ネガティブな評価と販売実績が釣り合わない有名な車を12選紹介します。
模型の世界も3Dデータ活用！スーパーセブン超絶キットの話【長尾循の古今東西モデルカーよもやま話：第13回】
模型の世界における3Dデータの活用について、長尾循が語る。滋賀県の工房からリリースされた1/32スケールのスーパーセブンキットの魅力と組み立てやすさを紹介します。
ベストセラーの高級SUV 新型『レンジローバー・イヴォーク』2027年以降デビューへ EVとして抜本的に生まれ変わる
2027年以降にデビュー予定の新型『レンジローバー・イヴォーク』は、EV用プラットフォームに移行し、デザインやパワートレインが進化します。内燃機関モデルの有無についても解説します。
強インパクトなHVリムジン BMW 750e xドライブ（1） 幸せ生む後席 G70のハード概説
BMW 750e xドライブは、インパクトのあるデザインと豪華な内装を兼ね備えたHVリムジンです。広い後席と流暢なパワートレインが特徴で、競合車を凌ぐ快適性を提供します。試乗レポートをお届けします。
優越の流暢さと落ち着き BMW 750e xドライブ（2） 要望を高度に満たす完成度
BMW 750e xドライブは、流暢なパワートレインと印象的な落ち着きで、競合を凌駕する動力性能を誇ります。高級感あふれる内装と広い後席、先進の運転支援システムが要望を高度に満たす完成度を実現。試乗レポートをお届けします。