マイナーな1980年代の名車＆迷車 39選（後編）記憶から消えてしまうのが惜しいクルマ

1980年代の名車＆迷車

1980年代は、自動車産業にとって重要な変革の時代でした。この時期に登場した車両の中には、今も多くのファンに愛される名車がある一方で、あまり知られていない迷車も存在します。ここでは、記憶から消えてしまうのが惜しい、1980年代の隠れた名車と迷車を39選紹介します。

トヨタセリカは、1980年代においてスポーツカーとしての地位を確立しました。特に、1985年に登場したセリカGT-FOURは、ラリーカーとしても活躍し、その性能とデザインが高く評価されています。

日産のスカイライン GT-Rは、1989年に登場し、その後のGT-Rブームの先駆けとなりました。RB26DETTエンジンを搭載し、優れた走行性能を持つこの車は、今でも多くのカーレースファンに支持されています。

ホンダプレリュードは、スタイリッシュなデザインと優れた操縦性を持つスポーツクーペです。1980年代に登場したモデルは、特に四輪駆動システムやハンドリングの良さが評価されました。

マツダ RX-7は、ロータリーエンジンを搭載したスポーツカーとして1980年代に人気を博しました。その軽量なボディと優れたバランスは、ドライバーにとって魅力的な選択肢となっています。

スバルレオーネは、四輪駆動技術を早くから取り入れたモデルで、1980年代には多くのファンを持ちました。その独自のデザインと実用性から、特に雪国での人気が高まりました。

三菱ギャラン VR-4は、1980年代後半に登場したスポーツセダンで、四輪駆動とターボエンジンを搭載し、優れたパフォーマンスを発揮しました。特にラリーでの成功が、その名声を高めました。

いすゞビッグホーンは、1980年代に登場したSUVで、オフロード性能と快適性を兼ね備えていました。その特徴的なデザインと実用性から、多くのユーザーに支持されました。

ダイハツシャレードは、1970年代から1980年代にかけて人気を博したコンパクトカーです。特に1983年に登場したモデルは、優れた燃費性能とコンパクトなサイズで、都市部での人気がありました。

1980年代には、名車と迷車が共存し、自動車の歴史に重要な影響を与えました。これらの車両は、今もなお多くの愛好者に記憶されており、再評価されるべき存在です。次回はさらに多くの名車と迷車を紹介します。

(AI生成による再構成)